连日来，高温天气持续肆虐，市区地表温度多次突破45℃。在这样的“炙烤模式”下，有一群人顶着烈日穿梭在街头，用汗水保障着公交线路的顺畅——他们就是公交汽服公司的修理工们。

7月1日下午4时许，正值一天中最热的时段，一辆行驶至市中心路段的公交车突然出现机械故障，无法正常行驶。接到报修电话后，公交汽服公司一分厂江化班组的刘东风和别士磊工立即携带工具包出发，仅用15分钟就赶到了现场。

此时，地表温度已达47℃，停靠在路边的故障车经过暴晒，引擎盖下的温度更是超过60℃。修理工们顾不上擦去额头的汗水，迅速穿戴好工作服，外面再套上必须穿戴的反光背心，俯身开始排查故障。阳光直射在他们身上，不一会儿，汗水就顺着脸颊往下淌，浸湿了衣领和后背，工作服紧紧贴在皮肤上，仿佛刚从水里捞出来一般。

“越是高温天，车辆越容易出问题，咱们多快一分钟，乘客就能少等一分钟，线路准点率也能更有保障。”修理班长刘东风一边用袖子擦汗，一边专注地检查发动机零件。经过20分钟的紧急抢修，故障被成功排除，公交车重新启动，缓缓驶离站点。

据了解，入夏以来，公交汽服公司各修理班组承受着双重“烤”验：上路抢修班组平均每天处理10余起车辆故障，高温时段抢修占比超60%；而分布在各点位的维修班组，同样在闷热的车间里与酷暑较量。车间内没有空调，仅有几台风扇徒劳地搅动着热空气，地面因暴晒散发着热气，检修地沟里的温度比地面还高出5-8℃。修理工们钻进车底、掀开引擎盖，在近60℃的机械旁拆解零件、更换配件，汗水顺着安全防撞帽往下滴，在脚下积成小小的水洼。

无论是奔波在路上的抢修人员，还是坚守车间的维修师傅，这群默默付出的修理工们，用湿透的工作服诠释着责任，用沾满油污的双手守护着公交线路的畅通，成为高温天里一道动人的风景线。