“师傅，你好，我的车坏在XX路上了，麻烦你过来看一下”“好的，稍等一下，我现在就出发。”放下没吃完的晚饭，王全胜拎起自己的工具包匆匆离开。成为一名安机员四年多来，王全胜自己也不知道有多少个夜晚，半夜出去抢修直到天亮才回来，即使是这样的工作强度，王全胜保持着军人一贯的良好作风习惯，从来没有迟到或早退的记录。

作为安机员，必须要做到一天24小时随叫随到。不管是下雨下雪下冰雹还是高温台风沙尘暴，只要电话那边的公交车需要他，王全胜就会带着工具在第一时间赶到现场，仔细排查、修理问题车辆，小到公交车辆坏胎、漏气、剐蹭、掉漆，大到发动机故障、车子进水、意外事故，没有他查不出来的毛病。

为了解决公交集团快速公交事业部修车难的问题，他科学的应用了“四就”修车方式：就地、就近、就人、就事，有效的提高了修车效率，大大降低了修车成本，还提高了公司生产运营效率，也带动了周围同事的学习积极性，保障了企业的生产运营稳定有序。