每年年底是汽车公司班线经营合同到期密集期，为打牢明年发展基础，汽车公司早计划、早安排，迅速启动班线换轮承包工作。
此次换轮承包工作主要涉及市区长途公司、三县两区单位共计304台车辆，数量大、任务重、时间紧。为顺利完成换轮工作，公司成立了换轮承包工作领导小组，提前谋划换轮承包思路，制定了切实可行的工作方案，并按照“先易后难，分步实施”的工作原则，稳步推进换轮承包工作。
换轮工作期间，领导班子带队深入基层车辆单位，对各条班线经营情况及实载率进行了摸底调研。摸底调研后，梳理出年度客流数据，逐条线路进行分析和同期对比，将数据作为换轮承包班线管理费调整的依据。为稳定班线经营，本次换轮承包部分班线合同签订期限放款至2年，部分班线合同签至车辆到期时间。合同原则上按照原有管理费或目标营收标准签订，但对于在摸底调研中客流下降严重、经营状况较差的班线车辆，分批次、分层次调整管理费用、经营模式，线路争取重新公开招投标的方式确定承包。公司还要求客运部门建立跟踪机制，定期汇报工作推进情况。
汽车公司将充分利用好此次换轮承包工作的契机，优化线路车辆资源配置，提高车辆实载率，增加站务营收，保持客运生产的持续稳定。