8月18日，连云港铁路综合客运枢纽一期工程地下车库顺利封顶，集团党委书记、董事长刘永能，总经理仲伟涛，副总经理孙超，工会主席王中永来到施工现场，查看了工程进展情况。

站前广场的地下工程分为地下车库和人民路下穿隧道两部分。车库位于地下一层，开挖深度达6.85米，建筑面积3.87万平方米，总停车位758个，其中无障碍停车位20个，充电桩停车位80个，为我市最大单体地下停车库。人民路下穿隧道位于地下2层，开挖最大深度13.1米，全长1149米，宽度约20米，双向四车道，设计时速50公里/小时。该工程也创造了我市工程建设多项之最，开挖外运土方约50万方，相当于连云港万达广场的总体积。工程共打入切角预制方桩7089根，总长121.9公里，相当于连云港到淮安的直线距离。其中打入的700×700单节26米长预制方桩，为我省单节最长预制方桩。高架匝道设置为单向三车道，车行平台为单向四车道，与站房衔接。根据项目总体实施计划，铁路综合客运枢纽一期工程与铁路站房设施同步建成投入使用目标。

刘永能指出，综合客运枢纽是市委、市政府和全市老百姓高度关注的重点工程，时间紧、任务重。全体施工人员能够克服高温、多雨等不利因素，加班加点按照序时进度，顺利完成客运枢纽站前广场地库封顶，标志着工程建设取得阶段性成绩，为今年春运前与铁路站房同步建成投入使用奠定坚实基础。刘永能强调，施工单位一定要再接再厉，严格管理，将综合客运枢纽打造成经得起历史检验的精品工程和品牌工程。同时他要求相关责任单位一定要强化安全管理，精益求精，确保工程质量和施工安全。