20日上午，“顺强818”轮到达连云港指定卸货港口，客户对该批货物表示满意，交接非常顺利。可是谁又能知道，在千里之外，在酷暑与暴雨下，公司市场部的两位年轻人为了向客户交出这份满意的答卷，所付出的艰辛。

  8月16日，秦皇岛港，一场强降雨不期而至。码头煤炭堆垛随着雨水的冲刷，底部的路面铺了一层厚厚的煤炭。雨刚小一些，公司市场部经理于振国、助理王岩就来到码头，针对该批次装船货物取样。为了使样品更准确、更具有代表性，必须爬到煤堆上一米高的位置进行多点式取样。面对周边黑黝黝的煤浆，他俩毫不犹豫地爬上煤炭货堆，每移动一步都是深深的脚印。半个多小时后从煤堆上下来，再将取好的样品抬到远处停放的车上。这时鞋子变得又大又重，早已经看不出原来的颜色，全身衣服已经湿透，分不清是雨水还是汗水。

  17日夜间船舶到达指定泊位，即将开始装货。在查看舱室过程中于振国从码头现场调度口中得知是两种煤炭同时装船，脑海里立马就想到了是不是“配煤”。 “配煤”通俗地说就是卖家将低热值低硫的同高热值高硫的两种原本都不好销售的煤炭混在一起，这样既降低了成本又有利于交货。为了消除心中的疑问，为了保障公司的信誉，他俩立即从船上赶到另一个堆场，再次爬上泥泞的煤堆取样并送检。漫长的等待后终于收到了化验结果，看到检测指标比之前货堆质量更好，心里的一块大石头这才终于落了地。